Программа Для Прошивки Эбу Ваз 2115

Прошиваем М7. 4 — DRIVE2. ЭБУ М7. 4 и всё что с ним связано(Прошивка, Е- газ, иммо, адаптация, обучение)Можно сказать пособие по этому блоку.

Впервые данные ЭБУ появились в ноябре 2. Как правило ЭБУ устанавливается в салоне автомобиля, внизу центральной консоли для автомобилей ПП и под . Далее расскажу как прошить данный блок подручными методами на примере Ваз 2.

I4. 14. DE0. 6 1. M7. 4, серийная версия, LADA SAMARA 1. L 8. VПисьмо АВТОВАЗАНам потребуется: 1. К- лайн Адаптер (для примера Мастер Кит, или любой другой)2. АКБ, или БП (1. 2V)3.

Программаwinflashecu v. PS Сможет зашить ЛЮБОЙ М7. CAN соответственно)И она бесплатна. Авторская(или стоковая) прошивка.

Блок снять для удобства работы на столе. PS НЕ ЗАБЫВАЕМ: Снимаем клемму массы с аккумулятора, а лишь Затем разъем с ЭБУ6. Ну и немногопрямых рук чтобы собрать проводочки и всё подключить. Идем далее: ищем где стоит блок в вашем автоваз 2. Как снять разъем с эбу?

Сверху на скошенной стороне находиться фиксатор (Тонкий шпендиль в середине)Шпендель давите вниз и вращаете скобу (в скобах по бокам полукруглое пазы) Отожмите вниз фиксатор и поворачивайте в сторону фиксатора. И так схема подключения к ЭБУcхема. Потребуется 6 проводов «+», 1 провод «–», 1 провод «К- лайн»Разъем 1 (Большой)J1 — отключаемое напряжение (К1.

B2 — разрешение программирования (1. В)A4 - разрешение программирования (1. В)Разъем 2 (Маленький)G2; G3; G4 — Масса (достаточно подключить любой из этих контактов)H1; H2 — неотключаемое напряжение (К3. F2 — отключаемое напряжение (К1. D2 — K- Line. Можно приобрести разъем ТУТразьем.

Как прошить электронный блок управления Bosch 7.9.7+ Бош 7.9.7+ программой ChipLoader 1.97, перед прошивкой эбу нужно доработать и перепаять резистор. Калине, Приоре, Гранте, ВАЗ 2110-2112, 2114-2115 - Duration: 1:33. Видео обзор изготовления кабеля для прошивки и диагностики электронного блока Январь. Как сделать кабель и прошить эбу Январь 5.1 своими руками. Не заводиться инжектор 1.5 ВАЗ 2108 - 2115 и калина? Уважаемые владельцы ВАЗа, у кого есть опыт перепрошивки контролера на ваз. Нет разницы -2115-или 2110- желательно чтоб эбу был удобен для. Я прошиваю при помощи нескольких программ (например . Видео обзор - Прошиваем контроллер ЭБУ Январь 7.2 своими.

Как снять и заменить ЭБУ на ВАЗ 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114.

PS. Я провода сделал из разъема(на материнку) БП от компа и каких то малых мам с радиодеталей. БПтипо чтото. Далее когда все подсоединили. ЭТАП 2. Запускаем winflashecu винфлешэку. Выбираем вкладку М7. Переходим к ЭТАПУ 4. Далее если надо удалить иммо. Есть несколько путей.

Скаченный нами ЕЕПРОМ в HEX редакторе отредактировать на FF2. Залить Чистый ЕЕПРОМ3. Залить прошу NO. После завершения программирования электронного блока управления, надо произвести адаптация электронного дросселя и инициализация электронной заслонки. Письмо АВТОВАЗАДроссель. Пядаль! впуск. При ремонте автомобилей укомплектованных электронным приводом дроссельной заслонки и контроллером М1. М7. 4, связанным с заменой контроллера ЭСУД или его «сбросом» с инициализацией посредством диагностического оборудования, а так же при пробной установке контроллера, необходимо выполнить: — адаптацию нуля положения дроссельной заслонки. Для этого первое включение замка зажигания после замены контроллера должно сопровождаться выдержкой ключа в положении «зажигание включено» не менее 3.

ДВС. При этом температура окружающего воздуха и двигателя должна быть не менее +7. В противном случае двигатель будет работать в аварийном режиме; — Дать поработать на ХХ минуты 3— адаптацию функции диагностики пропусков зажигания контроллера во избежание повреждения каталитического коллектора и возможного возгорания автомобиля. Для этого необходимо на автомобиле 6 раз воспроизвести торможение двигателем с 4. Если адаптация не прошла, попробовать так: — В процессе передвижения на автомобиле в пределах 2- 3 передачи нажимаем педаль акселератора до упора 2- 3 раза при этом контроллер отмечает диапазон работы электронной заслонки (запоминает диапазон. Адаптация. ВНИМАНИЕ! Если после ЭТАПА 2 авто заблокировал ИММО(ссать кипятком пока еще рано!))), произведите ЭТАП 3.

Если всё таки требуется иммобилайзер. Переобучите ИММО этап 5. ЭТАП 5 Обучение ИММОКрасный — и рабочий ключ потребуется. Вытащить ключ.! Обязательно дождаться Сигнала).

КЛЮЧ В ЗАМКЕ до погасания машинки на панели. Иммобилизатор АПС- 6. Процедура обучения. A. Закрыть все двери автомобиля.

Программы для диагостики и ремонта автомобилей от SMS-Soft. Программа предназначена для преобразования прошивок ЭБУ Январь-7.2+, под.

Включить зажигание обучающим ключом и подождать во включенном состоянии не менее 6 секунд. B. Выключить зажигание. Лампа должна начать быстро мигать (5 раз в секунду) всё время, пока правильно выполняется процедура обучения. Прекращение быстрого мигания лампы означает неправильное действие, выход за рамки временного интервала или неисправность. Вынуть обучающий ключ из замка зажигания. C. Пока мигает лампа (около 6 секунд) необходимо, вставить рабочий ключ в замок и включить зажигание.

Если всё сделано правильно, зуммер выдаст три звуковых сигнала при включении зажигания. D. Ждать с включенным зажиганием (около 6 секунд) до выдачи зуммером еще двух звуковых сигналов. Если через 6 секунд зуммер не выдал звуковых сигналов, а быстрое мигание лампочки прекратилось, то необходимо выключить зажигание и начать процедуру снова. Если ситуация повторяется, то это означает неисправность или то, что этот рабочий ключ уже был обучен с другим иммобилизатором.

E. Выключить зажигание. F. Если необходимо обучить второй рабочий ключ, то следует ещё раз выполнить пункты C. Если нет — продолжить выполнение с пункта G. G. Пока мигает лампа (около 6 секунд) необходимо вынуть ключ из замка зажигания, вставить снова обучающий ключ в замок и включить зажигание. Если всё сделано правильно, зуммер выдаст три звуковых сигнала при включении зажигания. H. Ждать с включенным зажиганием (около 6 секунд) до выдачи зуммером ещё двух звуковых сигналов. Книгу Натальи Грейс Законы Грейс. I. Выключить зажигание.

Не вынимать обучающий ключ из замка зажигания. Примерно через 6 секунд после выключения зажигания зуммер должен выдать одиночный звуковой сигнал, а лампа должна начать мигать в два раза быстрее. Если зуммер не выдал звуковой сигнал, а быстрое мигание лампочки прекратилось, то необходимо выключить зажигание и начать процедуру снова. Если ситуация повторяется, то это означает неисправность или то, что этот обучающий ключ не подходит к данному контроллеру. J. Не позднее 6 секунд после звукового сигнала (пока быстро мигает лампа) необходимо включить зажигание этим же обучающим ключом.

Подождав 2- 3 секунды, выключить зажигание. Не позднее 5 секунд после выключения зажигания зуммер должен выдать три звуковых сигнала, а лампочка должна прекратить быстрое мигание. Не включать зажигание ещё минимум 1.

При работе с некоторыми контроллерами прекращение мигания лампочки и выдача зуммером 3 звуковых сигналов происходит уже при включении зажигания. В этом случае всё равно следует выключить зажигание и подождать не менее 1.

По окончании процедуры обучения может потребоваться ресинхронизация кодов иммобилизатора и контроллера. Это означает, что после окончания процедуры обучения контроллер не позволит запустить двигатель при первом включении зажигания. Для проведения ресинхронизации необходимо включить зажигание любым обученным ключом (лучше рабочим). Подождать 6 секунд. Если лампочка иммобилизатора стала показывать состояние ошибки (мигает 1 раз в секунду), то выключить зажигание и подождать не менее 1. После этого снова включить зажигание.

Лампа не должна мигать, а двигатель должен запускаться. Если через 3 секунды после включения зажигания лампочка загорается постоянным светом, это значит, что контроллер не активизировал противоугонную функцию и процедуру обучения следует повторить заново. Непосредственно в процессе обучения может пригодиться следующая шпаргалка: В кратце. ОБУЧЕНИЕ АПС- 6 (ОБРАЗЕЦ ШПАРГАЛКИ ВАЗа)1. АПС мигает 6 с. 3.

Вынуть оба ключа. ИТОГ: На этом прошивка, удаление иммо, адаптация, обучение иммо и всё что связано с блоком М7. На серийных прошивках туповатая педаль газа!

ВНИМАНИЕ! Инфа была собрана со всего Интернета(в том числе и Драйв.